12 запослених авио-компаније признаје фасцинантне тајне авио-путовања

Долази у Реддит, неко је замолио запослене у авиокомпанији да поделе тајне о магичном свету авионских путовања. И, дечко! Постоје неки доозиес.

Без додатног дивљења, представљам вам неке од најфасцинантнијих ствари које су просули:

1. Не изненађује да пси не лете.

"Ако сте проверили свог пса, постоји око 30% шансе да се престраши пре него што уђе у авион, ко зна колико се уплаши током стварног лета. Агенти за торбе обично ће покушати утешити престрашену животињу, али све што стварно можемо је разговарати с тим, па ако напишете име свог кућног љубимца на њихов носач обично много помаже. "Међутим, мачке су очигледно прилично хладне:" Никада нисам видео мачку која се уплашила у торби соба. "

2. Авио-компаније делују другачије у ваздуху.

Контролор ваздушног саобраћаја просипа неке тајне о томе како различите авиокомпаније раде када се спусте изнад облака (његово / њено искуство је, наравно, само анегдотно, тврдње се заиста не могу потврдити): „Једна ствар коју већина људи чује је да је апсолутно тачно да одређене авиокомпаније лете својим авионима. другачије. Југозапад, на пример, има тенденцију да се попне попут слепих мишева из пакла и онда од нас захтева директно усмеравање / пречице јер су изнад већине конфликтног саобраћаја. то је један од њихових трикова са потписом и обично успева. Ово може смањити значајно време лета. Америцан Аирлинес, с друге стране, има тенденцију да буде нежан за ефикасност и удобност путника, а они увек извештавају о резању и турбуленцијама када други момци кажу да је глатко. Овакве ствари су заправо толико дубоке, да могу утицати на начин на који контролишемо саобраћај. На пример, обично можете рачунати да се младићи попут Југозапада пењу и спуштају брзо за вас, на пример. "

3. Седишта у авиону имају тајну.

"Знате како се могу подићи сва остала наслона за руке, осим једног поред пролаза? Испада да се и он може подићи малим дугметом у окретају на доњој страни наслона за руку. Корисно ако желите да се раширите мало више, мада ће вам неке стјуардесе можда рећи да је вратите на своје место. "

4. Увек могу да уђу у купатило авиона.

„На вратима купатила скривена је мала засунка, која ће отворити врата када се повуку, чак и кад су закључана. Авион Пеекабоо! "

5. Постоји разлог зашто се пртљага губи толико често.

Неко ко каже да је радио у соби са торбама пријављује следеће могуће сценарије:

"1. ТСА је извукао вашу торбу за додатни скрининг и предуго је трајао те је послао авиокомпанији приближно 10 минута након што је ваш лет отпутовао.

2. Неко у соби са врећама је забрљао (обично нова компанија, барем моја компанија, пролази кроз запослене попут биоскопа) и стави га у погрешној колицини за лет који креће 2 сата након вашег и није се ухватио све док рампска посада није започела утовар тог лета.

3. Ваша торба је запета негде на појасу или је послала на погрешно место.

4. Цурбсиде је требало да вашу торбу донесе у просторију за торбе јер је била превелика или ако рачунар који сортира кесе није могао да скенира вашу ознака торбе (у оба случаја се шаље у посебну вртиљку), али они су били заузети / заборавили су да провере и нису стигли до ње док није било превише касно.

5. Проверили сте своју торбу заиста близу времена поласка и једноставно није успео да прође кроз систем појасева време (траје око 15 мин ако ТСА не буде умешан на моју станицу), тако да га нисмо добили тек после одлазак.

6. Проверили сте своју торбу врло рано (нпр. 5 сати) и пошто у соби са врећама није било места за њен лет, ипак је отишла у ћошку, тако да је људи не би стално лутали по њој и били заборављени.

7. Пао је с колица на путу према авиону и нико није приметио (врло мало вероватно).

... и тако се ваше торбе изгубе у 95% или случајева. "

6. Запослени лете бесплатно или супер јефтино - па то чине и супружници и деца (добро, са једним уловом).

„Запослени и њихове породице добијају„ личне карте “(ИД је за„ попуст у индустрији “), што значи да плаћају само порезе и таксе, а ништа за стварну карту. Авиокомпаније им у основи омогућавају бесплатан лет. И то не само са својом авио-компанијом, већ и са сваком авиокомпанијом у било ком савезу. Карте су резервне карте, тако да вам није загарантовано да се укрцате, али чешће добијате место. Чланови породице могу да путују овим картама без запосленог. Мој отац је радио за авиокомпанију у Стар Аллианцеу, тако да сам добијао бесплатне карте код авиокомпанија у Оне Ворлд и СкиТеам као и Стар Аллианце. Обично сам путовао у пословној класи, широм света. Повратно путовање између Европе и Јапана било је нешто попут 200 УСД у пословној класи, а можда и 50 УСД у економији. Више не добијам перкесе, јер је то важило само док нисам напунила 25 година. "

7. Пилоту и копилоту служе се два различита оброка у случају да један изазове тровање храном. Можда.

Један Реддитор пише, "2 пилота се послужују различитим оброцима и не могу да деле, то се ради у случају тровања храном", али ово Нев Иорк Тимес Чланак каже да то није ФАА уредба, већ свака авиокомпанија одлучује о својим правилима.

8. Тајне пратитеља лета су најбоље тајне.

"Полазници лета имају списак ко је ко и у ком седишту је. Као и ниво учесталог летача. Или ако су у питању запосленици или улазнице за породицу и пријатеље. Због тога ћете видјети како они буду непристојни према некоме или се савијају уназад ради трзаја.

Летови су рутински прекобројне јер се по рути процењује колики проценат људи пропушта лет. Дакле, ако немате задатак седења, можда нећете ићи. Због тога они траже волонтере. Ако сте чест летак и знате ужурбано време и летове, могли бисте да волонтирате цео дан из сваког лета до центра, и зарадите 1.000 долара кредита.

Уложите у квалитетан пртљаг. Ви сте једини који с торбом поступа пажљиво. Ваша торба ће примити батине у систему. "

9. Ако будете лепи, стићи ћете свуда.

„Стјуардеса овде. Што си нам љепши, то више можемо учинити за тебе. Понестало вам је говедине? Питајте уљудно и ми ћемо вам набавити димњак од филета из прве класе.

Ваш комшија је бучан? Реците нам лепо и можда бисмо могли да вам обезбедимо боље место.

Имате 35 метара ноге у ваздуху, али желите да знате резултате игре? Будите љубазни и можемо послати поруку на земљу и питати.

Чешће него не када су путници агресивни и гадни пружићемо минималну услугу и не пружити више помоћи него што је потребно “.

10. Не зарађују толико новца колико мислите.

"Понекад ваш пилот може бити на маркицама за храну, јер зарађују само 19к / год." То је разлог због којег је Сулли Сулленбергер - пилот херој који је сигурно слетио у реку Худсон радио је неуморно на подизању свести о лошим платама пилота.

11. И можда ће вас изненадити колико је кисеоника у тим маскама.

'[И] да би се кабина требала смањити притиском, из маски је на располагању само 12мин кисеоника, ово треба да траје за силазак са одмашћивање (обично лети на мало нижој од 40 км) до „сигурне“ надморске висине од 10 км, овај пут укључује задршку у 14 метара од око 7 и пола минута

Такође, разлог зашто вам кажу да прво ставите своје кисеоничке маске, а затим помогнете деци, јер је у кући висине од 40к стопа, имаћете само 12-20 секунди дисања нормалног ваздуха пре него што постанете несвесни. Нема проблема ако дете остане без свести на неколико секунди, јер ће поново добити свест када се стави кисеоничка маска. "

12. Најважније: Када добијате најповољније понуде за летове?

"У просеку, најјефтиније време за куповину карте је уторак после подне. Најјефтиније време за лет је уторак, среда или субота. То се, по мом искуству, односи на летове у САД. "