Ако сте путовали авионом ове празничне сезоне, имате свежа сећања колико је непријатно авион седишта могу бити. Не само да има мало простора за ноге, већ је ваш положај ограничен на усправно сједење вијка наслоњен, или у неком ужасном закривљеном положају, гоблин позиције које пролазите у покушају да пронађете мало удобност. Због тога је једна компанија развила нову врсту авион седиште које ће обећати удобност тренеру.
Ново седиште, названо Интерспаце и креирано од стране америчког дизајнерског студија Нев Территори, може се уклопити у траг постојећих седишта авиона. Његова револуционарна карактеристика је стражњи јастук подељен на два дела, од којих се сваки може отворити како би створио бочну плочу на коју се можете ослонити за додатну удобност.
„Кад путујемо, [чланови нашег тима] увек држе очи отворене“, Лука Милес, оснивач Нове територије и ЦЦО, рекао је Фаст Цомпани. „Гледао сам људе како пуштају јастуке између свог седишта и бочног зида како би направили неку врсту механизма за подршку... били смо попут: "Ок, ово је нешто на шта се треба позабавити."
Дизајн у кубичном стилу Интерспаце-а већ постаје уобичајен у првој и пословној класи, објашњава Фаст Цомпани, али још увек није пронашао пут за тренере. Према боравку Милеса, бочне плоче су повезане са другим ергономским предностима, укључујући мекше наслоне за руке који не копају у подручје кука и бубрега. Уклоњен је и традиционални наслон за главу авиона, који вам даје већу слободу да прилагодите ослонац за главу јастуком или покривачем за врат.
Све у свему, дизајн има за циљ омогућити путницима да удобније спавају, "у положају који се приближава положају фетуса", како то компанија Фаст износи. Али, додају ли плоче у склопљеном наслону сједала додатни, неугодни волумен? Не према Милесу. „У већини наслона седишта постоји празнина и пуно неискориштене јачине“, рекао је.