Постоје неке непријатне ствари које су сви Њујорчани смислили у замену за живот у граду који воле - масивни улични пацови, неподношљив саобраћај и сулуде цене закупа, ако их само набројимо. Неки чак могу додати неконвенционалне животне јединице, као што су жељезнички апартмани, на ту листу.
Једноставно речено, апартмани у железничарском стилу су домови без ходника, где се свака соба прелази у следећу јединственом фајлом, готово као воз са возом. Функи, зар не? Првобитно изграђени крајем 19. и почетком 20. века, максимизирали су простор у уским и претрпаним стамбеним зградама. Најчешће се налазе у Њујорку, али и неким другим већим градовима попут Чикага и Њу Орлеанса.
Шта ако бисмо вам рекли да су ове врсте чудних стамбених просторија одлична опција за уштеду новца и живот у јединственом, вашем отвореном концепту простору?
Иако јединице у железничком стилу могу да се крећу у величинама од једне спаваће до три, оне су скоро увек јефтиније од традиционалних станова. Према Уди Елиаси, а.с. агент за продају некретнина у Нев Иорку
који је недавно узео у закуп стан са железницом у Вест Виллагеу, станари могу да уштеде било где од 15 до 20 одсто од станарине која живи у железничком стану, у поређењу са обичним.Нижа цена представља неке изазове, али ево зашто би ови уочени проблеми могли бити нешто због чега волите свој стан у железничком стилу.
„Железнички апартмани нуде више простора за ваш новац, мада простор није толико функционалан“, каже Елиаси. То је зато што су ови станови много дужи него што су широки, па живе до свог тематског имена.
Заузимање тако дугог и уског простора присиљава станара на креативност - а можда чак и мало минималистичку. На пример, гломазни намештај као што је широки кауч или радни сто може да омета ваш улазак и излазак из собе. На овај начин железничке јединице практички вас присиљавају да се одлучите за елегантни и мултифункционални дизајн.
Жељезнички апартмани су такође одлично место за уградњу светао и минималан декор, јер обично имају прозоре само на удаљеним крајевима јединице. Поред тога, са мање простора за рад, морате сложити своје ствари. (Децлуттеринг није тако лоше—Упитајте Марие Кондо).
„Они су само у старијим, предратним зградама у граду“, каже Цлаудиа Леснаиа, а.с. агент за продају некретнина у Нев Иорку који је продао и дао у закуп неколико станова у железничком стилу. „У овим зградама постоји стари шарм.“
На пример, железничка јединица Елиаси Вест Виллаге недавно је изнајмљена 49 Јане Стреет и даље има неке своје оригиналне карактеристике, попут летвица, изложених зидова од опеке и камина.
То је савршен пример стана у железничком стилу - али је такође прилично редак јер се налази у оквиру градске куће, има велике прозоре и високе плафоне. Леснаиа верује да особине попут ове надмашују трошкове живота у старијој згради са непрактичним и уским распоредом.
Заиста, постоји нешто романтично у животу у простору који је толико карактеристичан за град, али Леснаиа упозорава да се дугорочно не би настанили у њима. „Станари обично остају само једну или две године (у становима који желе у железници)“, каже она.
Недостатак преградних зидова, ходника и - у неким случајевима - врата, значи да је у стану за железницу врло мало приватности. „Нису добри за цимере, јер обично морате проћи кроз спаваћу собу да бисте стигли до других просторија попут купатила или кухиње“, каже Елиаси.
Али оно што изгубите у приватности, добијате у простору, посебно ако одлучите да живите сами. Та додатна соба (која би била ходник) уместо ње може се претворити у кућну канцеларију или мини уметнички студио.
Дно црта је, ако сте тип који више воли да живи сам, или жели да дели угодан простор са њиховим значајним другим, стан за железницу могао би бити много приступачнији од студија или а поткровље.